Xe Lam, một thời để nhớ .

PHONG CÁCH CÁ NHÂN ÔTÔ - XE MÁY - XE ĐẠP
1

Sự kiện hãng Lambretta trở lại Việt Nam khiến những ai yêu xe nhớ lại một thời những chiếc xe ba bánh của nhà Innocetti làm mưa làm gió…

Theo những thông tin từ những “đại ca” một thời ngang dọc từ Bắc chí Nam với dòng xe này, có lẽ những chiếc Lam đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam từ cuối những thập niên 50 của thế kỉ trước với những chiếc FD 125, FD 150, rồi Fli 175, và cao hơn nữa là Lambro 200, Lambro 550…

Nhưng đến cuối thế kỉ trước, những chiếc Lambro gia nhập những HTX vận chuyển hành khách và chở hàng, linh động, chuyên chở nhiều… những chiếc xe ba bánh chở thành phương tiện không thể thiếu đối với cuộc sống, cho đến khi những chiếc xe máy xuất hiện ngày càng nhiều…

Một điều quan trọng nữa khiến Lambro trở thành nỗi hoài niệm khi tại Việt Nam, chúng được ví như những “hung thần” đường phố, vi phạm luật giao thông, gây nguy hiểm cho mọi người… Và những chiếc Lambro được chuyển dần về các vựa sắt.

Nhưng, ai dám chắc là không còn người nào đang săn tìm những chiếc lambro về làm kỉ niệm? Nếu bạn biết nơi nào một chiếc Lambro nào sót lại, chỉ ngày mai thôi, chắc chắn sẽ có một người bạn từ nơi xa tìm đến, vật nài được đưa “nàng” về dinh mà không cần suy nghĩ…

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-14_3c63f.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-15_b106f.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-16_3713c.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-17_65c91.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-18_d2aab.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-19_027aa.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-20_95b59.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-21_6cf02.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-23_ae3e3.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-24_9bcb9.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-25_ab14d.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-26_634c1.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-27_b7fe9.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-28_e4448.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-29_2a041.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-30_418ce.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-31_ecb54.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-32_e065b.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam_56879.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-10_abb55.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-11_11cce.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-12_71d88.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-13_2879b.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-1_e3268.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-2_80192.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-3_106ee.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-4_e0fca.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-5_15ce4.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-6_01ace.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-7_28721.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-8_81b70.jpg

http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2011/11/02-lambro/lam-9_7228b.jpg

[RIGHT]
Theo Dân Trí
[/RIGHT]

2

Xem bài này kỷ niệm lại ùa về, rước khu e cũng có 1 e xe lam nhưng lâu lắm rồi ko thấy nữa. Nghĩ đến xe lam ng ta thường nghĩ đến hình ảnh những ng lao động, buôn bán nhỏ ở ngoại thành vào thành phố kiếm sống. Bây giờ ko còn xe lam nữa nhưng vẫn có những e xe 3 gác chế của đa phần những ông “thương binh đểu”, đi lại ngông nghênh thua mỗi xe buýt :frowning:

3

Ám ảnh bởi âm thanh gây ra của xe này, ở quê em nó có cái tên mỹ miều là xe “tuk tuk”

4

Xe Tuk Tuk là “đặc sản” của Thái Lan bạn ạ, trông nó giống giống như xe Lam ở Việt Nam.

Dù đời sống đô thị có ngày càng phát triển, các model xe mới có ồ ạt xuất hiện, mẫu taxi 3 bánh giá rẻ tuk-tuk vẫn chiếm vị trí không thể thay thế được tại Thái Lan.

**Tuk-tuk: một biểu tượng độc đáo tại Thái Lan
**
Tới Thái Lan, du khách sẽ ấn tượng những ngôi chùa tráng lệ, các thành phố biển, các đảo hấp dẫn, những bản sắc văn hóa lôi cuốn và chắc chắn không thể quên hình ảnh của những chiếc tuk-tuk xuất hiện với mật độ dày đặc trên đường phố. Đối với người dân nơi đây, phương tiện đi lại phổ biến ồn ào và nhiều khói bụi này đã trở thành một biểu tượng độc đáo của đất nước chùa tháp.

[FONT=Arial]
[/FONT][TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/samlor.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][FONT=Arial]Xe samlor, tiền thân của xe tuk-tuk. Ảnh: Thailandreisgids[/FONT]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Tiền thân của xe tuk tuk là loại xe ba bánh samlor ra đời năm 1933. Năm 1960 khi xe samlor bị cấm hoạt động cùng với thời điểm mẫu ôtô Nhật 3 bánh Daihatsu Midget​ tấn công thị trường Thái, người dân Thái đã bắt chước, cải tiến mẫu samlor thành mẫu tuk-tuk như ngày nay.

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/t-shirt-tuk-tuk1.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”]Tuk-tuk còn xuất hiện đậm đặc ở áo phông, móc khóa, các tác phẩm điêu khắc…[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Xuất phát từ tiếng kêu “tuk tuk” của động cơ, tên gọi của mẫu xe tuk-tuk đã ra đời. Có tuổi đời khoảng 50 năm, mẫu xe có kích thước nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển ở đường phố đông đúc chuyên được sử dụng làm xe taxi. Do không có đồng hồ đếm cây số tính tiền nên người đi xe phải ngã giá trước với bác tài. 1001 kiểu xe tuk-tuk Về cơ bản, tuk-tuk có thiết kế mui xe bằng thép hoặc vải bạt, hai bên hông xe để trống nhưng do “ra lò” từ nhiều nhà sản xuất địa phương nhỏ lẻ nên ở mỗi nơi, tuk tuk mang một kiểu dáng khác biệt.

Được hình thành từ các bộ phận của xe máy hay xe bán tải, những chiếc tuk-tuk tuy chưa hoàn hảo, ô nhiễm môi trường và không tiện nghi nhưng vẫn là phương tiện đi lại đặc biệt yêu thích của người dân Thái cũng như du khách tham quan. Hãy cùng khám phá sự khác biệt về kiểu dáng tuk-tuk trên đất nước Thái Lan: Tại thủ đô Bangkok, Chiang Mai và Bắc Thái Lan: tuk-tuk truyền thống

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/maistraimTuk.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/maiTuk.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Tại cổ thành Authaya: tuk-tuk chắc chắn, đáng tin cậy nhất

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/ayuthhaya845967796_91263699.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/ayuthhaya2168697143_b44fb27.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/Ayutthaya_tuk-tuk_01.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Tại Phuket, hòn đảo lớn nhất Đông Nam Á: tuk-tuk đắt đỏ và thiếu thân thiện nhất

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/800px-PhuketTukTuk-550x366.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/tuk-tuk-phuket.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Tại Nong Khai: tuk-tuk chậm nhất và màu mè nhất

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/Nong-Khai3569506731_5db1152.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/Nong-Khai2206125128_4acebdf.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

*Tại cố đô Sukhotai:
*

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/Sukhothai053-550x412.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Tại thành phổ biển Pattaya:

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/Pattaya004-vi-550x412.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Tại quần đảo Krabi: tuk-tuk “nông dân” nhất

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/krabi-motorcycle-taxi(1).jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

*Các loại tuk-tuk hiện đại:
*
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD=“align: center”]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/farang.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD=“align: center”]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/IMG_9532-550x412.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD=“align: center”]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/chituk-550x421.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Xe cưới. Sao lại không?

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD=“align: center”]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/just-married.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Cả vận động chính trị
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD=“align: center”]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/tuktuk-election.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Và uy như xe cảnh sát
[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD=“align: center”]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/Police-tuk-tuk.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

*Một kiểu dáng “độc”, rất Thái Lan:

[TABLE=“width: 1, align: center”]
[TR]
[TD=“align: center”]http://farm.vtc.vn/media/vtcnews/2009/07/09/tuktuk-home-style.jpg[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=“align: center”][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[RIGHT][FONT=Arial]Trung Kiên (theo motosai)[/FONT]
[/RIGHT]

5

Đảo Quan Lạn thuộc huyện đảo Vân Đồn, Quảng Ninh cũng có nhiều xe tuk tuk. Những xe này mua từ Trung Quốc về thì phải, đi đoạn đường ngắn thì còn được chứ ngồi e này xóc như công nông các bác ạ

6

H thì hiếm khi thấy mấy chiếc này…mặc dù tiếng máy hơi khó chịu…

7

Lúc trước chưa có xe buýt thì chiếc này đc koi là xe buýt…còn h thì mất tích…

8

ở SG em vẫn thấy có vài chiếc lâu lâu chạy nè, nhìn tàn lắm rồi @@

9

thì ở SG thì chiếc nào cũng thấy gớm, sơn tróc tè le…

10

HN vắng bóng xe lam từ lâu, chỉ còn xe của mấy bác cựu chiến binh

11

một thời để nhớ, em cũng được may mắn được ngồi xe này hồi còn nhỏ

12

Xe lam vẫn muộn, em nhớ hồi trước có xe chở khách gọi là xe đò (hình), thường màu mè rất sặc sỡ.
Hồi đó đi xe là một nỗi kinh hoàng, người ngồi chung với hàng hóa và cả… lợn.
Em nhớ đi xe từ Quảng Trị đến Đà Nẳng (200km) mà đi từ sáng đến 4h chiều mới tới. :frowning:
http://saigon.vietnam.free.fr/saigon/camion_renault.jpg

](“http://saigon.vietnam.free.fr/saigon/camion_renault.jpg”)http://i384.photobucket.com/albums/oo287/ongayxua/QNDN/9QuangNgai_TamKy_DaNang.jpg
](“http://i384.photobucket.com/albums/oo287/ongayxua/QNDN/9QuangNgai_TamKy_DaNang.jpg”)
http://1.bp.blogspot.com/-MX6sn97MpFQ/Tk0JLT9bIOI/AAAAAAAACFs/amGeveh4BuM/s1600/xe+%C4%91%C3%B2+c%C5%A96.jpg](“http://1.bp.blogspot.com/-MX6sn97MpFQ/Tk0JLT9bIOI/AAAAAAAACFs/amGeveh4BuM/s1600/xe+đò+cũ6.jpg”)