Siêu xe Campuchia ra đời – “Cú tát vào mặt” ngành ô tô Việt Nam

[olala1412]

@Xichlogo

Bác comment kiểu như thế này mod mà ngang qua là nguy cơ ra đảo rất cao đấy ạ…Comment của bác không có mục đích cụ thể,không có ý kiến xây dựng hay phê phán mà chỉ chung chung và quá ngắn gọn xúc tích…các kiểu comment thế này mod mà biết là ra đảo chơi 1 tour đấy ạ…nếu mod ko để ý thì là may mắn đấy ạ…Bác nên RKN nhé

Về bản chất thì Bphone với ngành công nghiệp sản xuất xe hơi nó cũng hơi khác nhau nên so sánh e thấy cũng khập khiễng và ko giống nhau lắm ợ…Mà nều buộc phải so sánh thì Bphone còn bán được quả tắc quả tùng,giá trị nhỏ nên cũng có nhiều người hô hào ủng hộ hàng việt (thực ra có mỗi vỏ là gia công tại Việt Nam còn đâu cũng đi mua linh kiện về lắp hết),do tâm lý tò mò nên mua…Chứ đối với xe hơi kể cả hàng nội địa rẻ nhưng do giá trị lớn nên chắc chắn sẽ không có,khoing bao giờ có ai mua xe kiểu ày ở Việt Nam! Cả…huống hồ dân Việt Nam! Ta đâu chỉ coi xe hơi chỉ là phương tiện mà nó còn là tài sản giá trị cao phòng khi cần có thể bán…
Thân ái và cám ơn các bác đã đọc

Vâng em cũng làm 1 cái so sánh thôi mặc dù mọi so sánh là khập khiêng hy vọng trong tương lai ko xa Việt nam “anh hùng” sẽ làm được ạ

[nguyễn_sơn_anh]

quá buồn cho mấy chục năm phát triển ngành công nghiệp ô tô của dân mình ước mơ xe ô tô giá rẻ càng ngày càng xa tầm với

[ultra]

@Suri

Nhắc mà thấy thương cho bác Huyên - ông chủ Vinaxuki - người rất có tâm huyết với thương hiệu ô tô Việt, tiếc là 1 con én không làm nên mùa xuân, từ đại gia nay phải lâm vào cảnh nợ nần, người tâm huyết vậy mà chính sách thì không được hỗ trợ là bao

Cơ bản là con én ấy đi ngược lại xu hướng bác ạ