Mới: Honda giá rẻ. Hết sức cẩn thận khi chưa rõ ràng.

THÀNH VIÊN HHVN CAFÉ
1

“Honda Spacy” chỉ có… 16 triệu đồng/chiếc?

Nhân viên bán hàng quả quyết rằng những dòng xe “Honda AirBlade, SCR” giá 16 triệu đồng/chiếc đã được mua bản quyền và công nghệ lắp ráp của Honda nên từ nhãn mác, kiểu dáng không khác gì xe “xịn”.

** Xe Honda giá “bèo” chất lượng bằng… 80% xe “xịn”?**

Theo phản ánh của anh Nguyễn Mạnh Hà tại Bắc Ninh, tình cờ khi đi qua cửa hàng 135 Nguyễn Tuân, Thanh Xuân, Hà Nội, anh thấy có biển treo quảng cáo bán xe Honda AirBlade, SCR… với giá chỉ có 16 triệu đồng/xe.

http://img27.imageshack.us/img27/225/30794201.jpg
Biển hiệu quảng cáo được đặt phía trước cửa hàng
đang bày bán xe “Honda giá rẻ”. (Ảnh: LM)

Do cũng đang có nhu cầu mua xe máy với giá tiền vừa phải, anh Hà tò mò thử vào xem xe Honda chất lượng thế nào mà giá lại quá hấp dẫn như vậy, thì ngay lập tức được nhân viên bán xe đon đả giới thiệu: Đây là xe Việt Nam tự sản xuất và lắp ráp nên mới có giá rẻ như vậy và quan trọng nhất là đã mua bản quyền của Honda.

“Tôi thấy trên xe gắn toàn mác Honda và lốc máy cũng gắn nhãn hiệu Honda, nhưng thú thực tôi không tin Việt Nam đã có thể tự chế tạo ra xe đủ tiêu chuẩn của Honda mà giá lại rẻ như vậy”, anh Hà cho biết.

Theo chỉ dẫn của anh Hà, phóng viên VTC News đã tìm đến địa chỉ bán xe giá “bèo” này và cũng được nhân viên bán hàng tên Thủy giới thiệu: Đây là dòng xe Honda liên doanh do Việt Nam lắp ráp.

http://img24.imageshack.us/img24/591/92056773.jpg
Tất cả các sản phẩm xe trưng bày tại cửa hàng
đều dán nhãn hiệu Honda. (Ảnh: MV)

Trong đó dòng xe máy SCR, AirBlade do Công ty cổ phần Phương Đông có trụ trở tại thị xã Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc sản xuất và lắp ráp, còn xe Honda Sapcy do Công ty Cổ phần kinh doanh hàng công nghiệp Nam Định sản xuất và lắp ráp.

“So với xe Honda “xịn” thì chất lượng sẽ không bằng nhưng chất lượng cũng phải bằng 75 - 80% so với xe xịn, ít tốn xăng. Xe Spacy, AirBlade đi khoảng 100km chỉ tốn khoảng 2-2,3 lít xăng, riêng xe SCR khoảng 2,5 lít/100km”, anh này quảng cáo với các khách hàng đang xem xe.

Giải thích cho việc vì sao giá rẻ mà chất lượng bằng tới… 80% xe chính hãng, nhân viên này cho biết, xe Honda “xịn” nhập thì đắt hơn vì toàn bộ nguyên liệu, phụ tùng phải chuyển từ bên ngoài vào. Trong khi đó, dòng xe này thì có giá rẻ như vậy là do nhựa xe được sản xuất trong nước, nhân công rẻ, không mất thuế nhập khẩu, không tốn công vận chuyển và các chi phí khác.

http://img9.imageshack.us/img9/5743/56332523.jpg
Logo in vào nhựa cũng là Honda… (Ảnh: MV)

“Như vậy, giá một chiếc xe Spacy chính hãng Honda hiện nay là 5.400 USD, còn chiếc xe Honda mà nhân viên này giới thiệu giá chưa tới 1.000 USD mà chất lượng đạt gần bằng 80% xe “xịn” thì quả là một mức giá quá hấp dẫn”, anh Hùng, một người khách cũng vào xem xe nhẩm tính.

Để xóa đi nghi ngờ của khách hàng về chất lượng xe như quảng cáo, nhân viên Thủy “trấn an”: “Tất cả các xe SCR, AirBlade, Spacy đều được chúng tôi bán với một mức giá chung là 16 triệu đồng/xe. Khách mua xe sẽ được công ty bảo hành tới 3 năm, địa chỉ bảo hành ở số 3 Đông Các, Hà Nội”.

Nhà sản xuất đã mua bản quyền của Công ty Honda?

Để khẳng định chất lượng xe mà công ty bán là hoàn hảo, nhân viên Thủy cho biết, những dòng xe này đã được công ty mua bản quyền và công nghệ lắp ráp của Hãng Honda nên từ nhãn mác, kiểu dáng không khác gì xe “xịn” cả.

“Nếu công ty chúng tôi không mua bản quyền mà gắn mác Honda trên xe như thế vậy thì chắc chắn là Công ty Honda sẽ kiện chúng tôi ngay. Mà xe đã gắn mác Honda thì có khác gì xe “xịn” đâu”, nhân viên Thủy hồn nhiên nói.

http://img266.imageshack.us/img266/5776/30023642.jpg
Tại các giấy tờ kiểm tra chất lượng xuất xưởng mà nhân viên cửa hàng
cho khách hàng đọc thì không hề có một chữ Honda nào được ghi ở đây cả.

Tuy nhiên, khi chúng tôi yêu cầu nhân viên bán hàng cho xem giấy tờ liên quan đến nguồn gốc, xuất xứ, chất lượng của chiếc xe thì xe được sản xuất bởi công ty Cổ phần xe máy, điện máy Phương Đông và nhãn hiệu xe đăng ký không phải là Honda như nhân viên này giới thiệu, mà thay vào đó là những cái tên như: Neomoto, SCR, CPI…

Chính vì sự mâu thuẫn giữa lời quảng cáo của nhân viên bán hàng và những thông số kỹ thuật, nhãn hiệu ghi trong các giấy chứng nhận nên khi khách hàng đề nghị xem bảng giá niêm yết và các tờ quảng cáo mẫu xe thì nhận được câu trả lời là: Công ty không có chủ trương làm tờ rơi, quảng cáo (?!).

“Trên xe thì các logo, nhãn hiệu đều là của Honda nhưng chúng tôi chẳng hề thấy trong mẫu kiểm tra chất lượng xuất xưởng có chữ nào là nhãn hiệu Honda cả, vậy lấy gì để công ty đảm bảo rằng những lời quảng cáo mua công nghệ lắp ráp của Honda của anh là đúng?”, chị Hà, một vị khách truy vấn.

Có lẽ do quá lúng túng nên nhân viên này giải thích bừa rằng: “Do đây là đại lý bán hàng của công ty nên chúng tôi chỉ có trách nhiệm giới thiệu cho khách hàng các sản phẩm này thôi. Thực tế máy và khung của động cơ xe là được nhập từ Indonesia về, chỉ có nhựa là ở Việt Nam sản xuất (!?)”.

Chúng tôi sẽ liên hệ với các bên liên quan (Công ty Phương Đông và Công ty Honda Việt Nam) để thẩm định tính chính xác của thông tin mà nhân viên bán hàng tên Thuỷ cung cấp cho phóng viên để làm rõ có hay không xe Honda Spacy, SCR chất lượng bằng 80% xe xịn chính hãng mà giá chỉ có 16 triệu đồng?

[RIGHT] Theo VTC[/RIGHT]

2

Hàng giả! Một kiểu copy giống như các hãng xe Trung Quốc thường làm. Cũng lạ cho nước mình là những chiếc xe nhái trắng trợn như thế vẫn được đăng kiểm, bày bán và đăng ký lưu thông ngon lành!

Cực lực lên án và tẩy chay hàng hóa kiểu này!

P/S: Người ta sử dụng khái niệm “quyền sở hữu công nghiệp” chứ không dùng khái niệm “bản quyền” trong trường hợp nêu trên.

3

Đồng tình với ý kiến của anh Nobita.Em cũng cực kỳ ghét và tẩy chay xe gắn máy của Việt Nam/TQ giả mạo kiểu dáng của các hãng nổi tiếng khác.Tai nạn giao thông nhiều một phần cũng bắt nguồn từ những loại xe giá rẻ,chất lượng kém như thế!?

4

Người VN có được xe là niềm mơ ước, kô có xe TQ thì bao giờ xe máy mới được phổ cập tại VN. Giá rẻ tất nhiên chất lượng sẽ kô cao, nhưng người ta vẫn chấp nhận đánh đổi dù đôi khi sẽ kô an toàn cho chính bản thân. Và tiếp theo xe hơi sẽ là niềm mơ ước của người VN.

Nói về kiểu dáng, tại sao các hãng otô TQ làm nhái sản phẩm của nước ngoài khi bị kiện thì nhà nước bảo vệ các cty trong nước- như xe chevy nhái y chang Matiz của GM

Đơn giản đầu tư sản xuất đã khó- đầu tư vào khâu thiết kế càng khó hơn nên đi ăn cắp kiểu dáng nước ngoài là cách nhanh nhất để đưa hàng hóa ra thị trường. Cứ việc khư khư bảo vệ kiểu dáng để làm lợi cho các cty ngước ngoài khác nào bóp chết từ trong trứng các DN sản xuất trong nước.

Chẳng ủng hộ cách ăn cắp mẫu mã- Nhưng các DN Việt Nam ko thể tốn thêm chi phí nhiều để đầu tư vào khâu thiết kế khi mà tiềm lực còn quá yếu, giải pháp tạm thời là “vay mượn thiết kế”. Khi có tiềm lực, tên tuổi thì các DN sẽ có thiết kế của riêng mình để tồn tại và cạnh tranh thôi.

5

Khi nào bác có 1 ý tưởng mà bị người khác ăn cắp mất hoặc bác làm ra 1 sản phẩm mà ngay lập tức có thằng nhái theo thì ko biết bác còn ý nghĩ thế này ko. em cực lực phải đối chuyện ăn cắp mẫu mã như TQ

6

Nói cho nhanh thì ăn cắp là ăn cắp, là vi phạm pháp luật. Và thế thì phải bị trừng trị, bị tẩy chay. Còn đi vào cái lý sự mà như bạn maybach biện bạch thì gọi là lý sự cùn. Xã hội có làm ra bao nhiêu của cải vật chất mà cứ nghênh ngang phởn chí với một tư duy ăn sổi ở thì, sẽ vẫn mãi chỉ là một xã hội phản động, không hơn không kém!

7

Bác nobita à! Trước giờ tôi kính trọng những lời bác nói ra, nhưng hôm nay khi nghe những lời như thế này tôi rất thất vọng. Xin hỏi bác thế nào là lý sự cùn, dân ko có ăn mà ở đó theo đuổi chuyện bản quyền, nếu tôn trọng bản quyền thì xin lỗi có ai xài Windows lậu mà áy nấy kô trong đó có bác có tôi và có Min8vn( nhiều bác hô hào- Tôi xài phần mềm trả tiền nên tôi có quyền nói- Hi vọng 2 bác thuộc 5% những người VN xài phần mềm trả tiền).

Hay VN phải bắt buộc mua bản quyền phần mềm để chứng tỏ với thế giới là chúng ta kô là xã hội phản động.

Nhiều bác xài phần mềm lậu mà ở đó cứ hênh hoang lên tiếng bảo vệ bản quyền trong khi bản thân lại đi tìm đồ rẻ(vi phạm pháp luật) để xài.

Có lẽ ai cũng biết thuyết 5 nhu cầu của Maslow vậy Vn đang ở bậc thang nào để làm căng chuyện bản quyền ở đây?

Quan điểm của Tôi và Bác khác nhau trong chuyện này, nhưng Bác dù sao cũng lớn tuổi hơn Tôi nên khi nói đừng dùng những lời lẽ áp đặt như thế vì Bác ko có quyền phán xét người khác như thế nào vì những quan điểm riêng kô giống với Bác.

8

Chuyện của người ta, của hãng xe, của PL… anh em mình mất đoàn kết làm gì!
Tiền nào của đó thôi, chỉ thương những người dân ít hiểu biết dồn tiền tiết kiệm để rước họa vào thân!

9

Anh em bóng bàn trên này mà bác phản ứng hơi gay gắt, XH tại sao mình thấy sai mà ko được quyền nói, bác bảo bao giờ tiềm lực đủ thì tự có thiết kế riêng ha, TQ mà chưa đủ tiềm lực sao, mà đến lúc có TK riêng rùi thằng khác nó sao chép thì bác phản ứng ra sao, kiện hay bỏ qua. ko vì nghèo mà làm bậy chứ, thấy người ta vượt đèn đỏ mình cũng vượt sao

cá nhân em cũng dùng phần mềm có bản quyền, chưa vượt đèn đỏ bao giờ :), xã hội nhiều chỗ đục nhưng phải cố giữ sao cho mình càng ít đục càng tốt

10

Maybach xài phần mềm WM có mua bản quyền ko? Nếu có thì cũng pro nhỉ.

11

Bác nói kg hay rồi - Đừng đổ dầu thêm lửa nữa ,Mình cũng kg ủng hộ hàng nhái nhưng suy cho cùng từ ngày có hàng china rẻ thì cô bán rau ,chị bán cá cũng đi xế nổ .từ miền xuôi đến miền ngược đều nổ ầm ầm :)) Tai nạn giao thông xảy ra nhiều cũng do nó gây ra nhưng ý thức giao thông của người cầm lái cũng có phần nào nhiều hơn .
Mong rằng topic này đưa ra với mục đích giới thiệu ,cảnh giác khi mua những xe này chứ kg phải để tranh luận rồi mất hòa khí anh em

12

Bác ơi em hỏi cho biết thôi, thực sự ko có ý gì đâu

13

em sài wm bản quyền từ đầu tới chân :smiley:

OS : WM 6.1 của hp hẻm có cook :smiley: soft kèm theo os hãng chắc bản quyền
soft chỉ cài mỗi cái font chữ tiếng việt free, + vntyping năm xưa mua của hhvn 100k sài tới giờ cũng còn sài được. check mail thì tự bản thân os đã có, hẻm cài thêm… thế là hết, toàn bộ bản quyền nhé :smiley:

đùa tí chơi dzui

==============================
còn chuyện sx xe thế này đó là quyền của họ, nhưng chuyên các đại lý bán lẻ, tự ý gắn nhãn hiệu đó là cái sai của đại lý chứ có phải nhà sx đâu

Nói thẻ kiểu chú mobifone đó là tui chỉ quản lý thẻ cào bán ra chứ ko quản lý đại lý bán thẻ cào ( tiên sư chúng, bị chửi 1 trận cũng vì câu nói ngu ngu của mobifone )

còn chuyện thiết kế giống nhau thì là chuyện chôm chỉa bàn quyền sở hữu công nghiệp, cái đó các bác muốn kiện hay honda muốn kiện thì ngon đi kiện đi, chắc cú luôn chả làm gì được cái xuỏng sx đó, xã hội này là dzị

chứ đừng có cầm mô hình xã hội cách làm ăn của tư bản vào xhcn làm gì, vớ vẫn cả thôi, chỉ có người tiêu dùng đầu cuối là thiệt hại, vừa mất tiền vừa hại sức khỏe, chỉ có các bác ở trên ấy, các bác ký , các bác đóng dấu ấy , các bác bán số lượng lớn đó, là có tiền bỏ đầy túi thôi

==============

anh em hhvn hơi sức đâu là chỉ chích nhau câu chữ, mất lòng cả, vui vẻ đi

14

Tin mới:

Cuối giờ chiều qua, Công ty Honda VN cho rằng những mẫu xe này là hàng nhái. Tổng giám đốc Công ty Honda VN Koji Onishi khẳng định sẽ làm việc với Honda Motor Nhật Bản và các cơ quan pháp luật để có biện pháp ngăn chặn vi phạm bản quyền nếu có bên thứ ba sản xuất và lắp ráp nhái xe của Hãng Honda.

Xem thêm ở đây: http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=315819&ChannelID=11

15

Chờ thông tin cuối cùng của nhà nước thôi… nếu mua và bán đầy đủ thủ tục thì hợp pháp—>tốt cho dân nghèo ; không thì —>để nhà nước dẹp… Ai có tiền mua xe thì phải biết cân nhắc tiền nào của đó theo nhu cầu và mục đích của mình chứ! Thấy Maybach cũng đồng cảm với người không có nhiều tiền…hehe

16

Gửi bạn maybach,

Chúng ta tranh luận trên đây không nhắm vào những gì thuộc về con người cá nhân và hoàn toàn tôn trọng chính kiến, suy nghĩ của nhau. Việc tôi dùng chữ “lý sự cùn”, hoàn toàn không có ý nói con người bạn là như thế (vì tôi có biết bạn là ai đâu). Đó chỉ là một cách nói (xét trên câu chữ đóng góp) để chúng ta dễ đi vào bản chất của vấn đề. Mà cân nhắc mãi thì đó là cụm từ tôi thấy thích hợp nhất, để phản đối luồng ý kiến được rất nhiều người viện dẫn trong bài toán “chọn tôn trọng sở hữu trí tuệ hay chọn công bằng, quyền lợi cho người nghèo”?.

Thực tế, hầu như tất cả mọi chủ thể vi phạm pháp luật về sở hữu trí tuệ ở các nước kém phát triển, khi bị phát hiện, bị kiện, bị lên án… đều áp dụng “chiêu” biện giải đã nêu. Tôi còn nhớ là mình từng chia sẻ và tranh luận xung quanh chủ đề này khá nhiều trên chính diễn đàn này, bạn quan tâm thì có thể tự tìm lại đọc, xin không nhắc thêm nữa.

Tôi tôn trọng sự tranh luận nghiêm túc, có lý lẽ, có tinh thần xây dựng. Và tha thiết nói với bạn rằng, “lý sự cùn” không hề là một cụm từ mang tính công kích (nó đã lột tả đúng bản chất vấn đề). Bạn sẽ không thể bẻ ngược, nói nó là “không cùn”, một khi bạn chỉ biết dựa vào một lý lẽ rất thiếu thuyết phục để bao che cho những hành động sai trái, vi phạm pháp luật và không thể thông cảm về mặt đạo đức. Cần lưu ý, đạo đức không đồng nghĩa với thương hại người nghèo. Xã hội có rất nhiều cách để người nghèo được chia sẻ, được tiếp cận những giá trị văn minh. Thế kỷ 21 không thể là thời của những anh hùng Lương Sơn Bạc chuyên thế thiên hành đạo, cướp của người giàu rồi phục vụ người nghèo như thế nữa!

Bạn nói rằng bạn “thất vọng” về tôi. Nếu thật sự vì lời nói khó nghe của mình, tôi làm bạn thất vọng thì thật đáng tiếc. Nhưng sự thất vọng của tôi về sự tụt hậu của đất nước trong việc sánh bước cùng loài người trong nhịp tiến thời đại, mới thật là đáng nói hơn, bạn ạ!

17

Mình cũng không ủng hộ mấy cái vụ ăn cắp này nhưng cũng ức chế cái vụ TÔI YÊU TIỀN VIỆT NAM lắm.

18

Tôi đồng ý với anh Nobita

Và còn có 1 điều tôi luôn nghĩ: sao ngoài đó “có vẻ” thân tàu và lối nghĩ “tích cực” giống bọn tàu thế không biết.

Xin lỗi, tôi nhìn thẳng vào sự thật.

19

em chả muốn bóng bàn chuyện 9 chị, nhưng mình ko thân tầu thì thân ai, còn lại có mấy nc anh em, mình mà thân nc khác thì cái giá phải trả lớn lắm.

20

Các cụ đã truyền lại rồi không thể chơi với thằng Tầu. Bây giờ con cháu lại truyền thêm 1 câu là không thể chơi HÀNG tầu.