Đăng ký lái thử 4 mẫu xe của Jaguar và Land Rover tại Đà Nẵng

Từ ngày 22-24/4, khách hàng tại Đà Nẵng sẽ có cơ hội lái thử 4 mẫu xe của Jaguar và Land Rover gồm: Jaguar XE Porfolio, Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque 2016, Range Rover Autobiography.

[ATTACH=full]587228[/ATTACH]
[ATTACH=full]587227[/ATTACH]
[ATTACH=full]587229[/ATTACH]
Đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ chương trình Diễu hành và Lái thử xe Toàn quốc năm 2016 của Jaguar Land Rover với ý nghĩa thể hiện cam kết kết lấy khách hàng làm trọng tâm, mang trải nghiệm sang trọng và đẳng cấp của Vương Quốc Anh đến với khách hàng tại Đà Nẵng.

Bên cạnh việc được trải nghiệm lái thử dòng xe sang mới nhất, khách hàng còn có dịp sử dụng dịch vụ sửa chữa lưu động và nhiều ưu đãi và các phần quà hấp dẫn từ chính Jaguar Land Rover Việt Nam.

Jaguar Land Rover Việt Nam cũng đang trưng bày 2 mẫu xe Range Rover Evoque 2016 và Jaguar XE tại - Vincom Đà Nẵng, đường Ngô Quyền, P.An Hải Bắc, Q.Sơn Trà, TP. Đà Nẵng, khách hàng quan tâm có thể đến trực tiếp chiêm ngưỡng và sẽ được tư vấn thêm.

Địa điểm đăng ký lái thử xe tại Đà Nẵng: Café Memory Lounge – số 07 Bạch Đằng, Hải Châu 1, Hải Châu, Đà Nẵng. Để tham dự Chương trình, khách hàng cần thỏa mãn điều kiện đủ 18 tuổi và có bằng lái xe. Bạn có thể truy cập trang web www.landrover-vn.com, hoặc www.jaguar-vn.com để liên hệ.

Có ai đăng ký lái thử không? Mấy vụ này nên đi để thử cảm giác xe mới và công nghệ của các hãng này thế nào.

Mấy hôm trước có xem trong VinCom 2 chiếc xe này rồi. Nói thật là Jaguar nhìn hơi lạ, nếu so sánh chất xe của chiếc đang trưng bày, chỉ có thể so với series 3 của BMW và Class C của Mercedes Benz thôi.

Jaguar nghĩa là con báo, chắc dòng xe này thường thon gọn ạ :smiley:

lái mấy con nặng tiền này thấy ngại ngại, cơ bản là chẳng bao giờ mình với tới được

Cụ nói chí phải, lái thử gì cho thêm thèm, tầm dưới 1 tỷ còn phấn đấu chứ mấy e này có vẻ xa vời quá

Tôi lại nghĩ khác bác, dĩ nhiên tôi cũng chả có tiền nhiều để múc xe quá cao tiền thế. Nhưng lái thử giúp cho người lái thử 2 việc:

  • Phân biệt một chiếc xe sang với một chiếc xe khác như thế nào. Hãng này có đặc điểm gì, khác gì so với hãng khác.
  • Lái một chiếc mới sẽ biết được nó khác với chiếc cũ ra sao.

Nói chung từ cảm giác lái, cảm nhận một chiếc xe sẽ giúp người lái có thêm kinh nghiệm và hiểu biết thêm. Không ai cấm mơ, biết là nó không thực, đơn giản chỉ là lái thử thôi. :slight_smile:

Nghèo lâu, giầu bất thình lình. Vấn đề ở nhiều chỗ, trong đó có nỗ lực vươn lên… hehe

lái con này dễ run lắm, Đà Nẵng mới vho con BMW 730 nhập viện rồi

Hôm nay vừa đến cơ quan, có điện thoại của Land Rover gọi mời đến lái thử xe. Sáng nay ở ĐN trời sương mù khá dày, lúc đi làm lượn ngoài đường đã thấy 1 em sedan Jaguar đen bóng đít cong chạy đàng trước…

Có ai trên này ở ĐN đến lái thử không? Tôi rủ vài người bạn đến lái ngày thứ 7 hoặc CN.

Hôm nay đúng hẹn đến lái thử Jaguar và Range Rover. Xe của Anh Quốc có khác biệt chút. Tạm cảm nhận ngắn gọn thế này với các dòng xe của Jaguar Range Rover. Do sở thích em chỉ lái sedan, còn Range Rover thì ngồi làm hành khách phía sau.

Ấn tượng tốt

  • Thiết kế điều khiển đồng nhất trong 2 dòng Jaguar và Range Rover.
  • Tập trung nhiều vào công nghệ và tự động. Tạo nên nét đặc trưng của dòng xe này.
  • Hộp số tự động 9 cấp.
  • Động cơ 2.0 tăng áp cho công suất cao, tăng tốc rất nhanh, khoẻ hơn khá nhiều so với các loại động cơ 2.0 khác, chắc do vật liệu khung sử dụng hợp kim nhôm khá nhiều nên nhẹ hơn.
  • Cảm giác lái nhẹ nhàng hơn nếu so với BMW và Mercedes.
  • Khi chuyển chế độ S (Sport), chuyển số trên vô lăng dễ dàng hơn.
  • Cruise Control cũng dễ sử dụng hơn và có cảm giác êm ái hơn nếu so với Mercedes.

Chưa hài lòng lắm

  • Nội thất chưa xứng đáng với giá trị quảng cáo là thương hiệu ưa chuộng của Nữ hoàng Anh và Công chúa xứ Wales. Có thể dòng consuming nên không sang trọng như hoàng gia, nhưng nếu so với BMW và Mercedes thì vẫn cần cố gắng hơn.
  • Động cơ tăng áp, có thể tạo hiệu ứng âm thanh ở bên ngoài đối với người đi đường là tốt (tạo sự chú ý với tiếng nẹt pô khá đặc trưng); nhưng ngồi bên trong xe khá ồn. Nếu so với Mercedes em đang lái thì ồn hơn khá nhiều. Có thể động cơ tăng áp nên tạo tiếng ồn hơn so với động cơ V6 khoẻ khoắn.
  • Thiết kế phần đuôi hơi mập, trông nhác nhác giống như Nissan Teana, không tạo sự tương đồng với phong cách thiết kế của Logo Jaguar (hình con báo đang phi), có lẽ Mazda đang có thiết kế gần giống với truyền thống của Jaguar hơn.
  • Cốp sau của cả hai dòng đều khá chật, có thể đặt túi gậy Golf (chéo), nhưng nói chung là chật.
  • Cửa đóng mở thử vẫn thấy bồm bộp, không nghe phầm phập và cảm giác chắc nịch như mong đợi.

Jaguar Range Rover sẽ mở đại lý chính thức ở Đà Nẵng trong năm sau. Tuy nhiên, thời gian chính xác chưa xác định. Giá bán các dòng này cao hơn so với BMW và Mercedes trong cùng phân khúc xe, chắc do nhập nguyên chiếc và thương hiệu “Hoàng gia”.

sáng nay rảnh quá nên bị dụ đi trải nghiệm…có tí chém chia sẽ với bà kon
lời đầu tiên xin được giới thiệu thâm niên đi xe 4b của em. iem tự thấy mình đc cái may mắn là ngồi được nhiều xe, từ toy thần thánh qua phò cụt, tiến tới mát xa, ngang qua civic…mỗi con em ngồi tầm…nữa tiếng. con xe em ôm vô lăng lâu nhứt là con ecosport được hơn tháng nay, sau khi vợ già dụ em xuống tiền. Nói thì bảo rằng khoe, thú thật phải nói rõ ràng như vậy để các bác đọc xong review của em đỡ bị shock
quay lại chủ đề thì sự tình như vầy…em đến chỗ hẹn, chắc có lẽ ăn mặc ko tone-sur-tone lắm nên chả có ai ra đón, cf tự gọi…may mà có thằng bạn đi cùng trả tiền…thôi chuyện đó bỏ qua vì em không thiệt hại cắc nào
Vì đi gầm cao nên em chọn con Land Rover Discovery Sport để tìm kiếm sự khác biệt.
trên quan điểm thẩm mỹ thằng kỹ sư cầm máy ảnh chụp con cái thì em đánh giá ngoại hình con xe này xấu trong tầm giá, với giá tiền ngất ngưỡng cỡ ấy đáng lẽ phải ở đẳng cấp trăm người thích vạn người mê. Ngoại hình chỉ dám nhận xét đến như vậy thôi,vì là cảm nhận chủ quan của từng người
Trèo vào xe, tìm hoài ko thấy cái nút chỉnh ghế, phải nhờ đến chú nhân viên mở cửa cầm tay chỉ nút điều khiển điện. Biết sao được, em nhà quê, toàn đi xe cỏ… Phải công nhận cái này nó ngon hơn phò cụt, tiên sư thằng phò con xe gần tỉ của nó cũng ko chỉnh điện chứ đừng nói chuyện nhớ vị trí ghế
Nhìn nội thất xe, chỉ thấy da với gỗ, cấm tiệt có tí nhựa…sang thì sang thật, nhưng em nhẩm tính mua đồ vệ sinh nội thất sẽ đắt hơn. các bác nào mà dự định mua thì nghiên cứu kỹ không thì tốn kém hơn mua vios ghế nỉ
động cơ con này hơn con eco của em có 0.5 khối mà khỏe vãi. em vặn về D nhả chân phanh là nó đã di chuyển được cả mét, eco nhà em nhìn con này chỉ có nước khóc thét. Nói thì nói thế nhưng đạp ga nó không thốc lên mà tăng tốc từ tốn, phải tầm 5s sau nó mới đạt được 90km/h (tính từ 40km/h), hay là do em nhát không dám đạp lút ga
Tạm thời thế đã, mai vui vẻ em nghĩ thêm được thì chém tiếp

Đương nhiên muốn thành công thì phải nỗ lực để đạt đc điều mình mong muốn, nhưng nỗ lực vươn lên đến cái đích xa vời vợi thì không nên. Cứ đi từng bước thôi, có 1 rồi mới có 2. Cụ nhỉ

Liệu có giống lần lái thử Poscher vs BMW trước ko @@

nếu tổ chức lái thử ở Ninh Bình nhà e chắc chắn e sẽ tham gia, mặc dù e chỉ đi bán tải cùi bắp. hehe. lái để biết cảm giác lái xe sang chứ các bác nhỉ :smiley:

Ở Đà Nẵng hay có lái thử xe thế nhỉ ? Phải chăng khách hàng tiềm năng nhiều vậy ad?

Ở ĐN nói chung tỉ lệ người giàu cao. Mức sống trung bình, đường xá rộng rãi… thuế lại sắp lên. Nên nhiều người sắm xe lắm. Chắc 2-3 năm nữa ở ĐN cũng đầy xe và tắc đường.

Ở hcm có được lái thử không ợ.và được địa chỉ ở đâu ạ.e cũng muốn được cưỡi em nó.:stuck_out_tongue:

Bác liên hệ với Range Rover Việt Nam, trụ sở ở SG. Xe lái thử ở ĐN cũng mang từ SG ra.

Con discovery đời mới nhất em cũng chạy rồi. Đồ ốp nhựa kém sang so với cái giá cắt cổ, nội thất thua xa “đàn em” jaguar xe. Chạy thì ko có gì đặc biệt, chả có cái chất gì hay, vô lăng hơi nặng nhưng cầm thế lại đã. Chỗ ngồi thì bề ngang quá hẹp, nhưng k*o gian để *chân lại tốt. Xe 5+2 nên ko đòi hỏi gì nhiều ở hàng ghế t3

Bác nào thích tốc độ thì cứ thử con jaguar xe bản 35t mạnh nhất. Đạp phát thốc người dính chặt vào ghế, có điều chân ga sát chân phanh quá nên bác nào chân cứng hẵng bứt tốc. Tiếng pô zin cũng phê lòi

Jaguar thấy có vẻ ở VN vẫn chưa được ưa chuộng lắm, ít thấy xuất hiện